Elektrische Motorrijtuigen van de
Belgische spoorwegen
1 Stel is bewaard gebleven.
Elektrische Motorrijtuigen van de Belgische spoorwegen |
|
Reeks 00, type 35 Post |
| Rollend materiaal | ||
| Niet meer in dienst sinds 1988. 1 Stel is bewaard gebleven. |
||
| Algemeen | Poststel 002 - te Haine St.-Pierre - foto Kurt Van Keirsbilck Poststel 954 te Kortrijk  |
||||
| Bouwjaar Type |
1967 MR 35 Post |
||||
| Nummering origineel | Nummering 1967 | Nummering 1971 | Nummering 1974 | Nummering 1986 | |
| 213.007 + 217.007 213.005 + 217.004 213.009 + 217.005 213.001 + 217.011 213.008 + 217.008 213.011 + 217.006 213.004 + 217.009 213.006 + 217.001 |
221.801 221.802 221.803 221.804 221.805 221.806 221.807 221.808 |
801 802 803 804 805 806 807 808 |
951 952 953 954 955 956 957 958 |
001 002 003 004 004 006 007 008 |
|
| As indeling, kast Totale lengte Totale lengte 1 deel Breedte Afstand tussen draaistellen Afstand tussen de assen Afstand draaistel-koppeling Hoogte rail-dak Hoogte rail-panto Wieldiameter Eénuurvermogen Maximum snelheid Maximum versnelling Tarra per ton/massa Minimum Boogstraal Massa |
A'1'1'A' +A'1'1'A' , Tweeledig 44970mm 22160mm 2973mm 14850mm 2540mm 3810mm 3880mm 4555mm 1010mm totaal : 735kW; Specifiek :5,5kW/ton 120km/h op horizontale baan tussen 0 en 50km/h : 42,5m/sec² 4,55t 125m ledig : 109ton; beladen : 133ton |
||||
| Mechanisch Gedeelte | |||||
| Bouwers | (Ateliers Métallurgique de Nivelles - Ateliers de la Dyle) Omgebouwd door CW Mechelen |
||||
| Laadcapaciteit | |||||
| Motorrijtuig met panto. Motorrijtuig zonder panto |
10t 12t |
||||
| Remming - Rechtstreekse rem met machinistenkraan Oerlikon type FD1 - Automatische noodrem handbediend en gestuurd door de noodremkraan. Remming door middel van: - Remblokken op de wielbanden Koppeling: - Schroefkoppeling tussen de rijtuigen - Halfautomatische Henricotkoppeling op de fronten Acclimatisatie - Alleen luchtverwarming met elektrische radiatoren - Schuiframen |
|||||
| Elektrisch Gedeelte | |||||
| Tractieuitrusting | |||||
| Bouwers Stroomafnemers / Aantal Tractiesturing |
ACEC Charleroi - SEM Gent ACEC / 2 Individuele elektropneumatische contactoren |
||||
| Tractiemotoren | |||||
| Type Aantal Eénuurvermogen Doorlopend vermogen Ophanging Aslagers van de motor Overbrenging Tandwielverhouding |
zelfventilerend 4 185kW 154kW Neusophanging Met gladde kussenblokken en smeerkussens. Met vaste tandwielen, éénzijdig 2,54 (61/24) |
||||
| Hulptoestellen | |||||
| Motor-compressor | |||||
| Type motor Type compressor Cilinders Trappen Afvoerdruk Debiet |
3kVDC ACEC aangedreven via visgraattandwielen door de motor 2 met enkel effect 1 7bar 1050l/min |
||||
| Motor-generator en alternator | |||||
| Type motor Type generator Spanning Stroom Type alternator Spanning Vermogen |
3kVDC - 1000tr/min ACEC met excitatie shunt, aangedreven via riemen door de motor 102V 40A ACEC monopolair H50 19/8 24V driefasig 5kW |
||||
| Ladingsgenerator batterij | |||||
| Spanning Stroom |
72/V 55A |
||||
| Batterijen | |||||
| Tractiecircuit Type Aantal Vermogen Verwarming en verlichting Type Aantal Vermogen |
72V Lood - Prestolite Type 10.729 6 x 12V 80Ah 24V Lood - Prestolite type Diesel Heavy Duty nr 1192 4 x 6V 400Ah |
||||
| Opmerkingen: Bewaarde stellen tot op heden: - NMBS : stel 002 |
|||||